Горожане Улан-Удэ поддержали эксперимент «ИП» о введении экологически чистого транспорта

Гужевое транспортное средство в одну лошадиную силу под номером 30, роняя крупные лепехи на асфальт, бодро бежало по дороге...
Повозка с прикрепленными черно-желтыми шашечками такси двигалась по одному из популярных городских маршрутов. Пассажиры садились и сходили на остановках, гордо посматривая на клиентов привычных автотранспортных средств. Экспериментальный экологически чистый маршрут, введенный на один час «Информ Полисом», пришелся по душе горожанам. Многие единодушно поддержали идею внедрения в городе «конных такси».
Четырехлетней кобыле Таните предстояло в самый разгар шумного рабочего дня проскакать от «Саян» до исторического центра города, делая остановки в установленных местах и по возможности не нарушая правил дорожного движения.
Стартовал маршрут от кинотеатра «Дружба». Праздные студенты, тусующиеся неподалеку, восприняли предложение прокатиться на лошади настороженно. Плата в пять рублей показалась им высокой, и экипаж поехал порожняком.
— Это же долго, — заметил небритый молодой человек, очень торопящийся на учебу.
Зато на остановке «Саяны» в повозку, особо не церемонясь, уселись очень эмоциональная дама, преподаватель по имени Галина, с подругой, а также супруги, представившиеся гостями столицы. Пассажиры привычно передали плату держащему вожжи «водителю».
— До рынка довезете? Ну, хорошо, поехали... И давно это у вас в городе? Что, в первый раз? А мы первые пассажиры? У меня фотоаппарат есть, сфотайте на память, — попросили приезжие муж с женой.
На светофорах водители, сидевшие за рулем газующих железных коней, недоуменно косились на номер маршрута, ярко красовавшийся на крупе лошади. Одни вежливо объезжали гужевую повозку, неторопливо выбирающуюся на остановках с обочины на дорогу. Другие нервно сигналили, чем пугали и без того растревоженное животное. Оно, в свою очередь, в долгу не оставалось. Нетерпеливые водители маршруток рисковали наехать на свежий конский навоз.
За время пути такой казус произошел дважды.
Один раз причиной экстренного облегчения лошади стал резкий сигнал проезжающего авто. А потом Танита очень испугалась странного вида машины, похожей на мотоцикл и газонокосилку одновременно. Увидев «тарахтелку», животное встало как вкопанное, мешая движению.
— Вы подождите... Мы вас боимся, — крикнула «водитель» оробевшей лошади.
Один раз чуть не оконфузились сами пассажиры. Быстро двигавшийся «жигуль» напротив остановки по улице Бабушкина успел перестроиться в другой ряд, едва не врезавшись в повозку с разволновавшимися людьми.
Медленно объехал конный экипаж милицейский «уазик», из которого выглянул человек в фуражке...
Зато движение с ветерком по широкому мосту через Уду развеяло все переживания. Под мерный звон колокольчика восседавшие в повозке рассуждали, как хорошо, что у нас в городе теперь есть такой замечательный вид транспорта.
— Возили бы нас так и по другим маршрутам. Например, в 113 квартал. Туда ведь в час пик не дождешься транспорта. Жаль, далеко. Лошадка устанет, — рассуждала пожилая женщина с грустным лицом, севшая в «такси» у «Восточных ворот».
Ее поддержала другая пассажирка:
— А колокольчик-то как успокаивает. Прямо уснуть можно. По центру как раз только так и ездить нужно.
На Центральном рынке в «такси» сели учащиеся кооперативного техникума.
— Нам вообще-то надо на 56-й маршрут. Но до площади Революции за 5 рублей доедем.
Двух веселых и не очень трезвых мужчин, которые пополнили повозку на следующей остановке, езда не на шутку распалила.
— Ух ты! Давай на Батарейку, шеф! 50 рублей заплачу! Хочу на этой козе в свой район въехать... Прямо к истокам возвратился, — громко восклицал один из них, назвавшийся Василием.
К «истокам возвращаться» не пришлось. Экспериментальный маршрут «Информ Полиса» завершился на улице Каландаришвили. Пассажиры остались довольными и горячо поддержали необходимость введения в нашем городе экологичного транспорта.
В приколе участвовали:
«Водитель» кобылы: Неля, частный коневладелец.
Веселые пассажиры «конного такси»



Нана Бадуева - Информ полис № 39(574) 01 октября 2003 г. | http://www.infpol.ru

Комментарии